运输效率方面，庄6种之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

有一个变化是大家会更早预定船票，庄6种我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。迎接变化此前为市场重启做准备时，庄6种我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

我们将进一步完善航线部署，庄6种提供更多的目的地选择。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，庄6种为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、庄6种鼓励多胎生育的趋势，庄6种以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

庄6种但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，庄6种将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，庄6种黄瑞玲表示，庄6种再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，庄6种谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，庄6种中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，庄6种同时更多外资邮轮公司回归，庄6种以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号于2019年下水，庄6种是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，庄6种不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，庄6种而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、庄6种二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

7月31日起，庄6种MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，庄6种MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，庄6种这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。